近期在網(wǎng)上投放招聘信息的企業(yè)不少，汽車(chē)制造業(yè)的人才缺口，更有不少偏門(mén)行業(yè)也面臨招工難困境。雖然薪資待遇、福利保障等各個(gè)方面對(duì)于應(yīng)聘者來(lái)說(shuō)都有很大吸引力。但是企業(yè)要求專(zhuān)業(yè)對(duì)口、學(xué)歷、可接受外聘等系列工作條件。對(duì)于求職者來(lái)說(shuō)，一部分是因?yàn)橛屑夹g(shù)無(wú)學(xué)歷被關(guān)在門(mén)外，而另一部分則表示要結(jié)合自己的職業(yè)規(guī)劃慎重考慮，雖傾向于大型企業(yè)，實(shí)力雄厚，薪資有所保障。而專(zhuān)業(yè)對(duì)口，已經(jīng)不再是求職者考慮的主要問(wèn)題，而是選擇適合自己長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的企業(yè)，避免盲目就業(yè)影響職業(yè)生涯首當(dāng)其沖。
　　兩會(huì)圓滿結(jié)束，特別是近期發(fā)布的新聞，全國(guó)多省份和中央部委大批采購(gòu)紅旗等國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，我國(guó)自主品牌汽車(chē)開(kāi)始“突圍”。國(guó)家政策的變化必然給國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)幫助。正因如此，汽車(chē)制造企業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)于人才的需求更是需要源源不斷的注入新鮮血液。2013年伊始，汽車(chē)行業(yè)每日發(fā)布職位約300多個(gè)，整體薪酬福利也比去年有所上漲。由2012年的月平均薪酬5000元，同比上漲7%，諸如上海、廣州、北京、深圳這樣的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，年薪更是尤為可觀。
　　汽車(chē)企業(yè)需要大量的流水線工人，但是更急需高級(jí)人才在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)獻(xiàn)工先力。目前，國(guó)內(nèi)自主品牌正在尋求機(jī)會(huì)布局海外市場(chǎng)，為贏得更多市場(chǎng)份額和發(fā)展空間，而針對(duì)海外的銷(xiāo)售人才，尤其是具備海外銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)、有戰(zhàn)略眼光、可承受生存壓力和國(guó)際化視野的高端營(yíng)銷(xiāo)人才，將備受熱捧。一經(jīng)錄用，作為汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士的一員，要為自主品牌迎來(lái)發(fā)展春天，添加上自己的足印，選擇任何一種行業(yè)，愛(ài)崗敬業(yè)也是一種自豪。